يصل التمر والزبيب أحياناً إلى المصنع مكبوساً على شكل كتلة لتسهيل النقل والتخزين، ولا يمكن غسل الكتلة كما يُغسل المنتج السائب. قبل دخول خط الغسيل، يقوم ناقل تفكيك الكتل بالماء بفصل الكتلة باستخدام الماء والحركة بدل القوة الميكانيكية. فيما يلي كيف تعمل هذه المحطة وما الذي يتغير من دفعة إلى أخرى.
01
لماذا لا تدخل الكتلة المكبوسة خط الغسيل مباشرة؟
تتصرف الكتلة المكبوسة ككتلة واحدة متماسكة. فإذا وُضعت كما هي على سير ناقل أو في خزان غسيل، تبقى الحبات ملتصقة ببعضها ولا يصل ماء الغسيل إلى داخل الكتلة. لذلك يجب فصل الكتلة أولاً إلى حبات منفردة أو مجموعات صغيرة، وإلا فإن مرحلة الغسيل التالية لا تصل إلى الدفعة كاملة بشكل متساوٍ، ويمر جزء من المنتج دون غسل، ما يضيف عبء فرز إضافي قبل التعبئة ويبطئ بقية الخط.
02
كيف يفتح الناقل الكتلة؟
يُمرر الناقل الكتلة عبر حوض مملوء بالماء. يعمل الماء على إرخاء الترابط الذي نتج عن الكبس، بينما تعمل حركة الناقل نفسها على فصل الحبات عن بعضها. تتم هذه العملية بماء بدرجة حرارة الغرفة، فالماء هنا يفكّ الرابطة الفيزيائية الناتجة عن الكبس ولا يطهو المنتج، لذلك لا يتغير لون الحبة أو قوامها في هذه المرحلة. وكلما كانت الكتلة أشد كبساً، طالت المدة اللازمة في الحوض؛ وهذه المدة ليست ثابتة، بل تُضبط من دفعة إلى أخرى حسب صلابة الكتلة والمدة التي بقيت فيها مكبوسة قبل وصولها إلى الخط.
03
نقاط تحتاج انتباهاً أثناء الفتح
- 01يجب أن يغطي مستوى الماء الكتلة بالكامل، وإلا مرت الطبقات العلوية دون أن تُفتح.
- 02تُضبط سرعة الناقل حسب صلابة الكتلة؛ فالسرعة الزائدة قد تتلف الحبة.
- 03يُصنع جسم الحوض من مادة مناسبة للتلامس المستمر مع الماء.
- 04ينتقل المنتج بعد فتحه مباشرة إلى المحطة التالية، وعادة ما تكون مضخة نقل المنتج بالماء.
04
ماء الحوض والرطوبة التي يكتسبها المنتج
أثناء فتح الكتلة، تنفصل بقايا السيقان والغبار وقطع القشور الصغيرة داخل الماء. وإذا تراكمت هذه المخلفات، ضعف تأثير الفتح وانتقلت آثارها إلى الدفعة التالية؛ لذلك يُصفّى ماء الحوض أو يُستبدل على فترات، وتُصرَّف الرواسب من منفذ منفصل، وتختلف هذه الفترة حسب تكرار الدفعات ومستوى الشوائب في المنتج الوارد وليس وفق جدول ثابت. كما يكتسب المنتج بعض الرطوبة أثناء المرور، وهذا أمر متوقع ومرغوب لأن الغسيل الذي يليه خطوة مائية أصلاً. غير أن بقاء المنتج في الحوض أطول من اللازم يجعله يمتص ماءً أكثر مما ينبغي، ما يطيل بعد ذلك مدة التجفيف؛ لذلك تُحصر مدة المرور في الحوض بما يكفي لفتح الكتلة فقط.
05
في أي المنتجات يُستخدم؟
يُستخدم هذا الناقل بشكل أساسي في خطوط معالجة التمر وفي دفعات الزبيب المكبوس، لأن الكتلة المكبوسة شكل نقل خاص بهذين المنتجين. أما المشمش المجفف فيُغذَّى عادة بشكل منفرد بدل المرور عبر ناقل فتح الكتل، لأن تحمّله لملامسة الماء مختلف ولا يُفضَّل نقعه لفترة طويلة؛ لذلك تُبنى محطة الدخول الخاصة به بشكل مختلف. وفي المنشأة التي تعالج أكثر من منتج واحد، غالباً ما يُستخدم ناقل فتح الكتل كمحطة دخول مشتركة، مع تعديل مستوى الماء ومدة المرور فقط حسب المنتج.
06
الفتح بالماء مقابل التكسير الميكانيكي الجاف
بعض المنشآت تلجأ بدلاً من الفتح بالماء إلى تكسير الكتلة جافة قبل دخولها الخط، باستخدام وحدة مثل ماكينة تكسير الكتل الرأسية. الفرق بين الطريقتين ليس في النتيجة النهائية فقط بل في أثرهما على الحبة: التكسير الجاف يعتمد على قوة ميكانيكية مباشرة تضغط الكتلة وتفتتها، بينما الفتح بالماء يرخي الترابط أولاً بالماء ثم يفصل الحبات بحركة الناقل، وهذا يقلل احتمال كسر الحبة أو تشويه سطحها مقارنة بالتكسير الجاف أو الفتح اليدوي. اختيار الطريقة المناسبة يعتمد على مدى صلابة الكتلة الواردة وعلى مدى حساسية المنتج لملامسة الماء المبكرة.
07
مواد التلامس مع الماء
الأسطح الملامسة للمنتج مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ AISI 304، وهو الحد الأدنى المطلوب لوحدة تعمل باستمرار في بيئة مائية رطبة. وتلتزم بقية محطة الدخول بمتطلبات مطابقة CE ذاتها المعتمدة في باقي الخط، وتُراعى هذه المتطلبات منذ مرحلة تصميم المحطة وليس بعد التركيب.
فتح الكتلة خيار واحد من عدة خيارات لمحطة دخول الخط، ويعتمد الخيار المناسب على المنتج والشكل الذي يصل به إلى المصنع وعلى حجم الدفعات المعتاد لديكم. لتحديد محطة الدخول المناسبة لحجم دفعاتكم ومزيج منتجاتكم، يمكنكم طلب عرض سعر وذكر المنتجات التي ستعالج على الخط ونوع الشكل الذي تصل به المادة الخام إلى المصنع.











